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分條機(jī)的性能及其特點(diǎn)

     對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)，在日常操作分條機(jī)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到非常的方便，這是因?yàn)樵撛O(shè)備采用的是多刀型排刀分切結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。也就是說(shuō)，分條機(jī)設(shè)備其實(shí)是在以往傳統(tǒng)設(shè)備的基礎(chǔ)上，新衍生出來(lái)的一種新型的設(shè)備。與傳統(tǒng)設(shè)備相比較而言，分條機(jī)不僅在操作上更為簡(jiǎn)單化，而且其的功能性以及工作效率等各方面都有了一定程度的提升。同時(shí)，在生產(chǎn)該設(shè)備的時(shí)候，同時(shí)還配備了變頻調(diào)速系統(tǒng)，取代了以往的電磁調(diào)速。

     這樣一來(lái)，在送料環(huán)節(jié)中，不僅可以進(jìn)一步提升送料的精準(zhǔn)度 ，而且其的運(yùn)行速度也更加平穩(wěn)均勻。更重要的是，用戶在操作分條機(jī)設(shè)備的時(shí)候，還可以根據(jù)生產(chǎn)要求適當(dāng)?shù)膶?duì)分切速度進(jìn)行調(diào)整。這樣不僅能夠提升分條機(jī)設(shè)備的工作效率和使用率，還能夠達(dá)到節(jié)能降耗的效果。此外，該設(shè)備還同時(shí)具有獨(dú)立的光電自動(dòng)對(duì)邊儀，所以在分切處理過(guò)程中，能夠保持較高的平滑度，大大降低邊料的損耗。

     除此之外，分條機(jī)設(shè)備還有-個(gè)很重要的功能特點(diǎn)，那就是其所采用的是專i ]經(jīng)過(guò)特殊處理的刀床，因此在分切過(guò)程中不需要擔(dān)心因溫度過(guò)高而出現(xiàn)變形的問(wèn)題。這樣也可以保證設(shè)備能夠一直進(jìn)行工作，減少停機(jī)時(shí)間。

     后一點(diǎn)，其實(shí)分條機(jī)設(shè)備不僅性能出眾，其還可以應(yīng)用于不同的工作場(chǎng)臺(tái)中，比如我們可以利用該設(shè)備來(lái)分切各種不同的布料:化纖布、帳蓬布以及雨傘布等。

中文名:分條機(jī)

分條用途:將帶材縱切成若干所需規(guī)格帶條

底座由型鋼和鋼板焊接而成，定性處理;

固定牌坊，1件;活動(dòng)牌坊，1件;鋼板焊接而成，時(shí)效處理、鏜床精密加工;

活動(dòng)牌坊手動(dòng)移動(dòng);滑座材料:QT600;刀軸升降輪蝸桿副同步升降，手輪手動(dòng)微調(diào)，升降往返精度不大于0.03mm;

刀軸:直徑φ120mm(h7)，刀軸有效長(zhǎng)度:650mm， 鍵寬16mm;材料40Cr鍛打，調(diào)質(zhì)HB240∽260，粗加工，中頻處理、研磨、鍍硬鉻，再研磨;刀軸跳動(dòng)不大于0.02mm，軸肩跳動(dòng)不大于0.01mm。(刀軸規(guī)格根據(jù)機(jī)型匹配尺寸)

刀軸轉(zhuǎn)動(dòng)由萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)(2條)、同步齒輪箱、動(dòng)力由AC15KW變頻調(diào)速傳動(dòng)(電機(jī)功率進(jìn)行匹配)。同步齒輪箱:鋼板焊接，經(jīng)定性處理，鏜床精密加工軸承孔，齒輪采用40Cr鍛打，全自動(dòng)分條機(jī)視頻，調(diào)質(zhì)HB247∽278，淬火HRC38∽45。

刀軸鎖緊:螺母鎖住刀具，左右旋螺母各1個(gè);

刀片直徑:ф240mm(刀軸實(shí)際尺寸匹配)。

工作原理

1.恒張力控制原理

對(duì)于收放卷過(guò)程中恒張力控制的實(shí)質(zhì)是需要知道負(fù)載在運(yùn)行當(dāng)中卷徑的變化，由于卷徑變化，導(dǎo)致為了維持負(fù)載的運(yùn)行，分體機(jī)需要電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩要跟著卷徑的變化而變化。對(duì)于V系列變頻器而言，由于能夠做轉(zhuǎn)矩控制，因此能夠完成收卷恒張力的控制。V系列變頻器提供了三路模擬量輸進(jìn)端口，AUI、AVI、ACI。這三路模擬量輸進(jìn)口能夠定義為多種功能，因此，可以任選一路作為轉(zhuǎn)矩給定，另外一路作為速度限制。0~10v對(duì)應(yīng)變頻器輸出0~電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩，這樣通過(guò)調(diào)整0~10v的電壓就能夠完成恒張力的控制。而杜宇分條機(jī)，計(jì)算卷徑的部分是通過(guò)張力控制器來(lái)計(jì)算的，當(dāng)然用PLC架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)也是沒(méi)有題目的。也就是說(shuō)，可以通過(guò)在人機(jī)或文本上設(shè)定張力，通過(guò)PLC計(jì)算卷徑，T=F*D/2，所以可以算出需要電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩大小，通過(guò)模擬量輸出接到V系列變頻器的轉(zhuǎn)矩給定端就可以了。

2.同步轉(zhuǎn)速計(jì)算

由于我們知道變頻器工作在低頻時(shí)，分條機(jī)交流異步電機(jī)的特性不好，導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩低而且分線性，因此在收卷的整個(gè)過(guò)程中要盡量避免收卷電機(jī)工作在2HZ以下。因此收卷電機(jī)有個(gè)較低速度的限制。對(duì)于四級(jí)電機(jī)而已其同步轉(zhuǎn)速計(jì)算如下:n1=30f1/p=n1=1500r/min=2HZ/50HZ=N/1500=N=60rpm/min

(f1為額定頻率，p為極對(duì)數(shù)，n1為同步轉(zhuǎn)速)

3.限速運(yùn)行

當(dāng)達(dá)到較大卷徑時(shí)，可以求出收卷整個(gè)過(guò)程中運(yùn)行的低速:

V=π*D*n/i=Vmin=3.14*1.2*60/9=25.12m/min

張力控制時(shí)，分條機(jī) 廠家，分條機(jī)要對(duì)速度進(jìn)行限制，精密縱剪分條機(jī)，否則會(huì)出現(xiàn)飛車，因此要限速運(yùn)行。

4.張力與轉(zhuǎn)矩的計(jì)算

假如F*D/2=T/i(F--張力，D--卷徑，T--轉(zhuǎn)矩，i--減速比)，天津分條機(jī)，=F=2*T*i/D對(duì)于3.7KW的交流電機(jī)，其額定轉(zhuǎn)矩的計(jì)算如下:T=9550*P/n=T=24.88N.m所以Fmax=2*24.88*9/0.6=74.64N(T--電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩，P--電機(jī)的額定功率，n==電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

分條機(jī)生產(chǎn)線主要由:上料小車、開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、縱剪機(jī)、廢邊收卷機(jī)，張緊機(jī)、收卷機(jī)、卸料裝置等組成。

如何提高分條機(jī)設(shè)備的分切質(zhì)量？

我們知道在利用分條機(jī)設(shè)備對(duì)一些材料進(jìn)行加工的過(guò)程中，由于受到一些因素的影響，可能會(huì)出現(xiàn)毛刺、寬度不良甚至是側(cè)彎等問(wèn)題。如果對(duì)于產(chǎn)品生產(chǎn)精度要求比較嚴(yán)格的話，那么就需要及時(shí)采取一定的措施。

   由于在分條機(jī)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，實(shí)際的分切質(zhì)量往往會(huì)受到刀具等部件的影響。同時(shí)還要考慮到刀座的基本性能。首先在生產(chǎn)期間，如果刀軸在軸向或者是徑向抖動(dòng)較大的話，那么可能會(huì)引起間隙量和重疊量的變化，因而勢(shì)必會(huì)影響到產(chǎn)品的分切質(zhì)量。也就是說(shuō)，這樣可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品表面出現(xiàn)毛刺、側(cè)彎以及扭曲等不良現(xiàn)象。

   而這些現(xiàn)象將會(huì)反映出分條機(jī)設(shè)備的基本性能狀況。通常情況下，在刀座運(yùn)行過(guò)程中，刀軸的軸承溫度會(huì)有所升高，而且刀軸也因?yàn)闀?huì)發(fā)生熱膨脹引起間隙量的變化。這樣對(duì)于品質(zhì)也會(huì)帶來(lái)一定的不好影響。所以在設(shè)計(jì)和制作刀座的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)考慮到這一熱膨脹問(wèn)題，在組裝過(guò)程中應(yīng)保證上下軸的相對(duì)差不超過(guò)五微米。

   事實(shí)上，在分條機(jī)設(shè)備生產(chǎn)期間，想要達(dá)到較高的精度要求，那么不僅僅要注意控制刀軸在軸向和徑向的抖動(dòng)精度，同時(shí)還要確保刀軸本身的精度情況。對(duì)于刀軸直徑而言，其刀具內(nèi)徑應(yīng)保持在0.01到0.015毫米之間。也就是說(shuō)，作為基準(zhǔn)的刀軸也需要做到高精度。

   除此之外，還要保證分條機(jī)設(shè)備上刀軸的移動(dòng)機(jī)能。這是因?yàn)樵诜謼l機(jī)設(shè)備運(yùn)行期間，作為配刀基準(zhǔn)面的軸肩位置在運(yùn)行之后，由于部件發(fā)生磨損，其將會(huì)隨著發(fā)生一定的變化。因而在設(shè)計(jì)時(shí)也要考慮到這個(gè)問(wèn)題。

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